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自2014年8月通车至今，西藏拉日铁路已安全运行十周年。十年间，超过1429万人次旅客畅享出行便利。日喀则火车站作为这条重要交通线路上的枢纽，累计发送旅客超过600万人次，累计发送货物14.9万吨。

“因为新人刚上岗，为了留存率，工资方面公司会多照顾的。加上挂单的想要利益，被挂单的想要业绩，双方都不说，公司很难监管。”木子分析称。

从党的十八届三中全会提出“整合新闻媒体资源，推动传统媒体和新兴媒体融合发展”，到《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》明确指出“推进媒体深度融合，实施全媒体传播工程，做强新型主流媒体，建强用好县级融媒体中心”；从《关于推动传统媒体和新兴媒体融合发展的指导意见》印发，对新形势下如何推动媒体融合发展做出具体部署，到《关于加快推进媒体深度融合发展的意见》出台，明确了媒体深度融合发展的总体要求……

新场景新应用不断落地，美好生活更增“质感”。“天眼”探空、北斗组网、高铁飞驰，大国重器彰显“硬核”实力；智慧大棚生产、红绿灯精准“秒读”、指尖点击下单，也都蕴含着新质生产力。近日，从深圳到珠海的“空中出租车”首飞成功，将近3小时的地面车程缩短到20分钟。新质生产力的触角延伸至更多领域，美好生活的新体验正在一一打开，给百姓看病、养老、教育、出行等诸多生活层面带来更多福祉。

(十一)加快健全多式联运体系。建立健全多式联运经营主体相关制度，完善业务规则，推广标准化多式联运单证。培育多式联运经营主体，发展集装箱公铁、铁水联运，加快推进一单制、一箱制，推广带托盘运输等集装化运输模式，创新打造稳定运行、品牌化的多式联运产品。统一协同各种运输方式规则标准，加强设施衔接、信息共享、标准协同、安检互认。深入推进国家综合货运枢纽补链强链。推动建立内贸集装箱铁水联运体系。加快推广航空货运电子运单。实施国家物流枢纽多式联运工程，提高全程服务组织能力。增加国家物流枢纽间铁路联运班列开行数量，提高班列稳定性。加强统筹协调和要素保障，分层制定专用线建设目录和推进方案，务实推动铁路进码头、进园区、进厂矿。