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“‘低碳’发展仍需要政策保驾护航。”李书福提道，国际“碳壁垒”渐行渐近，国内汽车行业产业链上下游对于企业层面和产品层面的碳排放核算仍处于摸索阶段，碳排放数据来源广泛且标准不统一，进一步增加了短期内达到国际互认的难度；现行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》无法直接与碳排放体系衔接，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(下称《积分办法》)以控制油耗和电耗为主要手段，2018年至今累计交易金额超过250亿元，有效推动了我国汽车行业节能减排技术进步和新能源汽车发展。但随着2023年新能源汽车新车产销占比均超过30%，积分供需形势发生较大变化，行业普遍认为《积分办法》的促进作用正在减弱；碳减排进入深水区，推进成本高、难度大；同一行业碳排放数字化管理呈分散性，缺乏行业标准或监督。

4月16日电 据重庆市轨道交通(集团)有限公司官方微博消息，4月15日14时43分，一孕妇在轨道3号线南坪站公共通道被突然脱落的墙砖砸伤，轨道工作人员第一时间对伤者进行了救助，立即拨打120并全程陪同将伤者送至市急救中心，安排专人24小时照护，并做好家属安抚工作。目前，伤者仍在救治中。轨道集团将继续全力做好后续工作。

主持会议的是北商业巷社区党委书记严红新，从事基层工作6年多，这样的场面她见惯了，但如此多“帮手”在场协助调解，还是头一回。“城西区搭平台、建体系，推动更多力量下沉基层，居民反映问题的渠道拓宽了，解决问题更高效了，党群关系也更融洽了。”严红新说。

据悉，在“双碳”目标的引领下，该局大力推进智慧照明等新技术新产品在实际场景中的应用，提升道路照明效果，减少能源消耗，提高城市运行效率。

中国铁路南宁局集团有限公司梧州货运中心职工余玉生说：“我家在桂林，工作在梧州，异地就医备案也在梧州。现在实行了‘免备案’政策，报销待遇提升了，解除了我们的后顾之忧。”

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